Строители приступили к сборке судоходных арок Крымского моста (ФОТО)

24 августа, "Крымский вектор", Игорь Астафьев. Строители приступили к сборке ключевых элементов Керченского моста - судоходных арок. Эта работа продлится почти год, сообщает пресс-служба заказчика проекта - ФКУ (федеральное казенное учреждение) Упрдор "Тамань".

"Работа по сборке арочных пролетов продлится около 12 месяцев. Такой надводный габарит обеспечит беспрепятственный проход под Крымским мостом судов, курсирующих из Черного моря в Азовское и обратно", - говорится в сообщении.

В ФКУ отметили, что столь протяженные арочные пролеты впервые в отечественном мостостроении спроектированы и создаются над морской акваторией.

По данным компании, пролета будет два: автомобильный и железнодорожный, протяженность каждого из них - 227 метров (фактически это длина двух футбольных полей).

"Арочные пролетные строения - самые крупные элементы Крымского моста. Их общий вес - около 10 тысяч тонн", - уточняется в сообщении.

В настоящее время выполняется сборка нижней части каждого арочного пролета - конструкций, по которым впоследствии пойдет транспорт. "Только для сооружения железнодорожной арки предусмотрено более миллиона штук болтов, гаек и шайб. В этом масштабном ручном производстве контролируется и регулируется затяжка каждого болта", - сказано в сообщении.

Строители рассчитывают получить две практически одинаковые внешне конструкции. При этом автомобильный арочный пролет будет весить 4,5 тыс. тонн, железнодорожный - на 1 тыс. тонн больше. "В нем больше элементов, которые позволят обеспечить необходимую жесткость и устойчивость пролетного строения к деформациям ­ при движении тяжелых грузовых вагонов", - уточнили в ФКУ.