На возведение Керченского моста уйдет 12,5 млн тонн материалов и конструкций

29 марта, "Крымский вектор", Андрей Ковтун. Объемы поставок материалов и конструкций от российских организаций из разных регионов для строящегося моста в Крым превысят 12,5 млн тонн. Об этом сообщили в информационном центре "Крымский мост".

"В целом, объем поставок материалов и конструкций для реализации проекта превысит 12,5 млн тонн. Одной из точек приема грузов - как для строительства моста, так и для автоподходов к нему - стал грузовой двор у будущей станции "Портовая" на Таманском полуострове", - сказали в инфоцентре, уточнив, что там "в зависимости от типа грузов могут обрабатываться до 140 вагонов в сутки".

"От железнодорожных станций непосредственно на стройплощадки грузы идут по технологическим автодорогам, проложенным в обход населенных пунктов", - отметили в ведомстве.

Приоритет в поставках материалов отдают заводам и карьерам, которые находятся недалеко от стройки. Сейчас в рамках подготовки к строительным работам завезли более 3 млн тонн материалов: от песка и щебня до труб для свайных фундаментов. Ежедневно поезда, баржи и автомобили поставляют тысячи тонн новых грузов. Из них на двух берегах стройплощадки соорудили вахтовые городки, проложили технологические дороги, сформировали площадки для сборки габаритных металлоконструкций. В акватории пролива создан первый из трех рабочих мостов, ведется сооружение еще двух рабочих мостов и другой инфраструктуры.

Уточняется, что среди производителей металлоконструкций моста - крупнейшее отечественное предприятие "Воронежстальмост", которое создавало пролеты для мостов через Днепр, Енисей, Обь, Северную Двину, Катунь, Иртыш, Томь, Ангару, Волгу и другие реки. Также металлоконструкции для моста в Крым поставляет "Борисовский завод мостовых металлоконструкций имени В. А. Скляренко", передает ТАСС.

Ранее стало известно, что на строительстве мостового перехода в Крым началась установка свайных фундаментов под опоры будущего моста. Работа ведется на сухопутной территории будущего моста, одновременно на нескольких участках общей протяженностью более 10 км.

Госконтракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив подписан 17 февраля 2015 года между ФКУ "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Росавтодора и ООО "Стройгазмонтаж". Планируется, что в декабре 2018 года завершатся строительные работы и будет открыто движение по мосту в рабочем режиме. В 2019 году после всех пуско-наладочных работ и благоустройства территории мост планируется ввести в эксплуатацию.

Керченский мост возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП "Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года" без привлечения внебюджетного финансирования. Сметная стоимость проекта составляет 211,9 млрд руб. в ценах четвертого квартала 2015 года.